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Chariot de transfert en acier omni-directionnel de 40 tonnes

Le véhicule mobile sans rail omnidirectionnel conçu par notre société pour les clients suisses n'a pas seulement la capacité de se déplacer en avant, en arrière, en inclinaison, verticalement et horizontalement, de tourner à 360 degrés, mais a également une fonction de levage hydraulique.Le client européen utilise principalement ce véhicule pour transporter des cadres structurels en bois de meubles.Le véhicule se compose de roues de direction différentielles, de moteurs, de réducteurs, de fonctions de suspension hydraulique, de commandes électroniques, de batteries, etc., ce qui permet un fonctionnement facile et flexible dans des espaces de travail étroits, améliorant considérablement l'efficacité du travail du client et réduisant les coûts de main
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Chariot de transfert en acier omni-directionnel de 40 tonnes

Le véhicule mobile sans rail omnidirectionnel conçu par notre société pour les clients suisses n'a pas seulement la capacité de se déplacer en avant, en arrière, en inclinaison, verticalement et horizontalement, de tourner à 360 degrés, mais a également une fonction de levage hydraulique.Le client européen utilise principalement ce véhicule pour transporter des cadres structurels en bois de meubles.Le véhicule se compose de roues de direction différentielles, de moteurs, de réducteurs, de fonctions de suspension hydraulique, de commandes électroniques, de batteries, etc., ce qui permet un fonctionnement facile et flexible dans des espaces de travail étroits, améliorant considérablement l'efficacité du travail du client et réduisant les coûts de main



Principales spécifications techniques sur le chariot de transport lourd de 40 tonnes:

  1. Capacité de chargement : 40 tonnes

  2. Taille de la table : 7000*3000*1000mm

  3. Mode d'alimentation : batterie au plomb sans entretien

  4. Mode d’exploitation : télécommande sans fil + main pendant

  5. Mouvement : vers l'avant, vers l'arrière, mouvement vertical et horizontal, mouvement oblique, rotation à 360 degrés

  6. Brake : frein électromagnétique

  7. Vitesse : 0 à 30 m/min




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4P = Prediction + Pretreatment + Process + Performance
  • The FirstP

    Prediction

    Au tout début de la formulation d'une solution, nos ingénieurs prédisent les défauts qui pourraient se produire pendant l'utilisation de l'équipement en s'appuyant sur leur riche expérience et éviteront à l'avance des risques de qualité.

  • The SecondP

    Pretreatment of Material

    Avant de pénétrer à l'intérieur de l'entrepôt, toutes les plaques d'acier doivent être prétraitées et témoignées pour être qualifiées.

  • The ThirdP

    Process Inspection

    Il y a une inspection de qualité dans chaque processus.

  • The FourthP

    Performance Test

    Avant la livraison, tous les chariots de transfert / chariots doivent subir un test de performance, y compris la charge vers l'avant et l'arrière, l'évitement des obstacles, le mobile omnidirectionnel, l'escalade de pente, le levage, la télécommande sans fil, etc.

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