Le RGV de 40 tonnes développé et conçu par RMK peut être synchronisé et entraîné à une vitesse constante de deux chariots, avec une charge maximale de 80 tonnes, atteignant un positionnement précis et l'amarrage automatique des points de stationnement.
Car1 Loadï¼ 40T / Sizeï¼ mmï¼: 4000ã 2500ã 500
Car2 Loadï¼ 40T / SIZEï¼ mmï¼: 4000ã 2500ã 500
Mode de fonctionnement: opération orbitale des pistes verticales et horizontales, opération multipliée
Mode d'alimentation, batterie ours de l'alimentation
Heures de travail, 8 heures
Autres personnalisationsï¼ Dual Cart Linkage hu levage et abaissement











Casting Industry Rail Tracteur RGV Trolley
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10T RGV Transfert Ferroviaire Car Introduction
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Au tout début de la formulation d'une solution, nos ingénieurs prédisent les défauts qui pourraient se produire pendant l'utilisation de l'équipement en s'appuyant sur leur riche expérience et éviteront à l'avance des risques de qualité.
Avant de pénétrer à l'intérieur de l'entrepôt, toutes les plaques d'acier doivent être prétraitées et témoignées pour être qualifiées.
Il y a une inspection de qualité dans chaque processus.
Avant la livraison, tous les chariots de transfert / chariots doivent subir un test de performance, y compris la charge vers l'avant et l'arrière, l'évitement des obstacles, le mobile omnidirectionnel, l'escalade de pente, le levage, la télécommande sans fil, etc.