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Candon de transfert de rail de 12 tonnes Bullets Billet Billet Automatic

Le chariot de transfert de rail de bilan à billette en acier de 12 tonnes est un équipement remarquable qui fournit un moyen efficace et efficace de transporter des charges lourdes dans une installation de fabrication, un entrepôt ou un chantier de construction.
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Candon de transfert de rail de 12 tonnes Bullets Billet Billet Automatic

Le chariot de transfert automatisé de 12 tonnes est un équipement remarquable qui fournit un moyen efficace et efficace de transporter des charges lourdes dans une installation de fabrication, un entrepôt ou un chantier de construction.

Les avantages de l'utilisation de ce chariot de transfert de rail automatisé sont importants.

En outre, la capacité de 12 tonnes de ce chariot le rend idéal pour le transport de grands et lourds articles, y compris des machines et des équipements de construction.



Paramètres principaux sur le chariot de transfert de piste:

  1. Capacité de chargement: 12 tonnes

  2. Taille du tableau: 6000 * 4000 * 550 mm

  3. Mode d'alimentation: batterie

  4. Vitesse: 0-30m / min

  5. Mode de fonctionnement: télécommande

  6. Dispositif de sécurité: lumière d'alarme, bouton d'arrêt d'urgence, scanner laser, tampon anti-collision














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4P = Prediction + Pretreatment + Process + Performance
  • The FirstP

    Prediction

    Au tout début de la formulation d'une solution, nos ingénieurs prédisent les défauts qui pourraient se produire pendant l'utilisation de l'équipement en s'appuyant sur leur riche expérience et éviteront à l'avance des risques de qualité.

  • The SecondP

    Pretreatment of Material

    Avant de pénétrer à l'intérieur de l'entrepôt, toutes les plaques d'acier doivent être prétraitées et témoignées pour être qualifiées.

  • The ThirdP

    Process Inspection

    Il y a une inspection de qualité dans chaque processus.

  • The FourthP

    Performance Test

    Avant la livraison, tous les chariots de transfert / chariots doivent subir un test de performance, y compris la charge vers l'avant et l'arrière, l'évitement des obstacles, le mobile omnidirectionnel, l'escalade de pente, le levage, la télécommande sans fil, etc.

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